Когда коленчатый вал покрывается на стыковых участках смазкой, тогда следует изучить состояние уплотнителей.
Чем раньше произойдет замена сальника новым изделием, тем выше вероятность сохранить остальные компоненты целыми. Детали допускается своими силами обновить, если у автолюбителя достаточно навыков, имеется необходимый инструментарий. Остальных автомобилистов выручит сервис Maserati, в котором работают опытные автомеханики.
Особенности
Конструкция содержит пару деталей из резины фторкаучуковой либо силикона. Один уплотнитель находится спереди, а второй ставится сзади. При замене передней разновидности специалисты советуют поменять и второй сальник. С точки зрения важности намного ответственнее работу выполняет первый, чем другой. Он устанавливается неподалеку от ремня ГРМ. Износ его сопровождается разбрызгиванием масляных капель.
В результате существует вероятность проскакивания ремнем зубьев, которые провоцируют заклинивания. Задний уплотнитель находится на стыке с коробкой передач. Когда подтекает моторное масло с этой стороны, тогда заметно понижается количество имеющейся смазочной жидкости. Проникновение в сцепление может приводить к пробуксовкам диска.
Порядок замены
Важным момент является покупка оригинальных запасных частей для Мазерати. В продаже встречаются версии не только фирменные, но и неоригинальные. Совместимые варианты крайне опасно приобретать из-за отсутствия уверенности в качественности. Они могут подвести, не отработав срок службы в полном объеме.
Сам порядок выглядит следующим образом. Сначала отсоединяются шкивы, потом снимается защитный кожух, предохраняющий ремень ГРМ. Затем следует снять и приводную ленту. Дальше очередность наступает и зубчатого шкива коленвала, который надлежит демонтировать аккуратно. Завершается процесс удалением переднего сальника с установкой нового.
С вариантом сзади придется автомеханику повозиться подольше. Вначале демонтируется коробка скоростей с карданным валом после раскручивания болтовых соединений, а также маховиком, стартером.
Высвободившееся сцепление отделяется тоже. После завершения трудоемкой операции вытаскивается дефектная уплотняющая деталь. Установочное место требуется вычистить от загрязнений до вставления целого изделия. Далее приступают к обратной сборке блоков.
