Ремонт надувной ПВХ лодки: способы, правила и советы

Рыбалка, охота, отдых на воде будут более разнообразными по комфорту и возможностям, если использовать водоплавающие средства.

Они могут отличаться размерами, использовать мотор или весельный способ передвижения, создаваться из разных материалов. Исходя из требований пользователя, можно выбрать, и купить лодку на https://tulin-lodki.ru/catalog/lodki-pod-motor/dno_ndnd

Способы ремонта

Варианты ремонта лодки ПВХ выбираются исходя из степени повреждений. Чаще всего дефекты возникают на корпусе, который подвержен воздействию проколов, порезов, механического напряжения. Отдельной статьей идет ремонт и замена транца, который чаще всего изнашивается от установки мотора большего веса и мощности, чем может выдержать лодка.

Можно выделить следующие способы ремонта:

1. Ликвидация прокола. Эта процедура может проводиться если нарушен только верхний слой ПВХ, без пробития армирующего корда. Можно поставить обычную наклейку, закрывающую участок, или воспользоваться средством «Жидкая латка». Оно растворяет верхний слой в течение 12 часов, после высыхания образует сплошную гибкую поверхность. Достаточно капнуть несколько капель в отверстие.
2. При порезе ставится заплатка. По этой же технологии можно закрывать прокол. Вырезается кусок нужного размера, чтобы закрыть порез полностью, и захватить участок рядом шириной в 2 см.
3. Производится обезжиривание тыловой части заплатки и лицевого участка на корпусе лодки. Затем дождаться высыхания первого слоя, нанести второй и нагреть участки феном. Наложить заплатку без прижима, затем взять камень и начать прокатывать его по всей поверхности. Можно периодически прогревать не прекращая прокатывания. Процесс длится 5 минут. Это горячий способ заклеивания, более надежный. Для холодного способа достаточно нанести один слой клея и прижать заплатку к корпусу лодки.
4. Для проклеивания шва нужно расширить участок и снять клейкую ленту с двух сторон шва. Затем провести процесс по типу горячей накладки заплатки на порез.
5. При сложном ремонте понадобиться проводить процесс с двух сторон поверхности, для чего сдувают лодку, открывают доступ к внутренней части. Данный тип ремонта лучше доверить специалистам, имеющим подходящее оборудование.

Советы

В походных условиях лучшим вариантом станет временная заплатка. Выполнить более качественные работы чаще всего не представляется возможным. Даже нанесение заплатки горячим способом требует некоторого оборудования, обязательного соблюдение чистоты.

Перед началом использования лодки обязательно осмотреть всю поверхность, накачать, опустить в воду и посмотреть нет ли где пузырей, показывающих выход воздуха из корпуса.