К поршневой группе можно отнести не только бензокос, но и бензопилу. Одной из наиболее важной составляющей данного инструмента считается ЦПГ, предотвращающая движение вокруг своей оси.
С течением времени даже не смотря на изначальную крепость и надежность, такие устройства могут ломаться выходить внезапно из строя. Если произошла такая неприятность, то рекомендуется обратиться в сервисный центр за помощью. Тут мастера широкого профиля и с большим опытом работы проведут сначала диагностику, а затем примутся за решение возникшей проблемы.
Предъявляемые требования
Прежде чем выбрать новую и купить поршневую группу на https://benzo-zip.com.ua/katalog/zapchasti-dlya-benzopil/porshnevaya-gruppa/porshnevaya-partner/, важно разобраться с нюансами. Ремонтные работы напрямую связаны с исходной мощностью агрегата, его уровнем работоспособности, легкостью запуска, а также имеет значение расход топлива и возможность работы на холостом ходу.
Существует множество разнообразных причин, из-за которых возникают неполадки. Прежде всего к ним стоит отнести такие, как:
- постоянное перегревание ДВС;
- возникновение каких-либо деформаций и повреждений при попадании в камеру сгорания инородных предметов;
- внезапный облом юбки поршня при слишком длительной работе бензопилы в интенсивном ритме;
- несоблюдение рекомендаций производителя относительно пропорций потребляемого топлива и масла.
К ремонту, как правило предъявляется ряд требований:
- настоятельно не рекомендуется заниматься разборкой вышедшей из строя бензопилы самостоятельно, а также разбирать ее без веских на то оснований;
- для грамотной диагностики принято применять метод проверки ЦПГ на наличие поломки компрессионного кольца данного оборудования, предварительно сняв глушитель;
- при покупке следует обратить внимание на поверхность поршневых колец — они должны быть гладкими и иметь глянцевый блеск.
Правила проведения ремонтных работ
Рекомендуется знать и соблюдать определенные правила, напрямую касающиеся ремонта сломанных бензопил:
- любые работы начинаются с подготовительных мероприятий с последующим демонтажом;
- также при ремонтировании необходимо на время снять свечи зажигания и убрать стопоры с амортизаторов системы при помощи пинцета или стандартной отвертки;
- специалисты напоминают, что разбирая поршневой механизм, необходимо запомнить точную последовательность действий, чтобы потом не тратить много времени и сил на повторную разборку и сборку конструкции.