Ce modèle de voiture avait un moteur complètement nouveau et complètement en aluminium avec une structure modulaire. Le premier des moteurs de cette ligne était une série de six cylindres et ayant un volume de 3,0 litres. Ce moteur est installé sur les modèles de voitures Volvo depuis le milieu de 1990. Ensuite, le moteur suivant de la même ligne a été développé. Ils sont également devenus un moteur en aluminium avec 5 cylindres. Le volume de ce moteur était de 5,0 litres et la puissance était de 170 chevaux. Un tel moteur a été installé sur les voitures Volvo 960. Ce moteur a été installé transversalement en utilisant un sous-trame séparé. Le couple du moteur a été transmis aux roues par une transmission qui a des dimensions très compactes, qui était située directement à côté du moteur. Une telle innovation a d’abord été utilisée dans l’industrie automobile de l’industrie automobile. Plus tard, d’autres constructeurs automobiles ont commencé à utiliser. Mais l’invention d’une telle conception appartient certainement à Volvo Engineers.
