Мотоблок – незаменимый помощник для владельцев приусадебного хозяйства. С такой техникой скорость выполнения любых работ возрастает во много раз, а трудозатраты сводятся к минимуму.
Поэтому, столкнувшись с ситуацией, когда мотоблок никак не удается завести, требуется решить проблему как можно скорее. Для проведения ремонтных работ стоит приобрести запчасти на мотоблок Форте. Благодаря высокому качеству этих деталей, срок эксплуатации техники после ремонта существенно увеличится.
Причины поломки
Если не удается запустить двигатель мотоблока, необходимо убедиться, что все комплектующие находятся на своих местах. Это особенно важно, если техника только что приобретена или долгое время не эксплуатировалась. Прежде чем начинать запуск, нужно проверить надежность всех креплений и соединений, наличие масла в картере и горючего в баке. Также необходимо убедиться в свободном ходе тросов. Если наблюдаются какие-то затруднения, стоит разобраться с проблемой, прежде чем приступать к запуску. Возможно, причиной стало перекручивание нитей жгутов.
После долгого простоя в зимний период могут окислиться контакты, нарушиться изоляция, ухудшиться качество топлива и масла.
Если после проверки ни одного из перечисленных дефектов обнаружено не было, возможные причины неисправности мотоблока могут быть такими:
- Вышел из строя или засорился карбюратор и его компоненты.
- Неполадки в системе зажигания.
- Недостаточное количество смазочного вещества либо его отсутствие.
- Сбой в работе цилиндра.
Ремонт мотоблока
Если не получается завести мотоблок, в первую очередь нужно проверить подачу топлива и убедиться в наличии искры.
Проверку топливосистемы начинают с самого простого – проверяют количество топлива в баке. После этого нужно снять шланг, через который осуществляется подача топлива, и открыть кран, чтобы убедиться в поступлении бензина к карбюратору. Топливо может не поступать, если забита сетка фильтра. Если трудностей с поступлением бензина нет, необходимо искать неисправность в карбюраторе.
Если на свече заметен толстый слой черного налета, можно предположить, что осуществляется подача слишком обогащенной топливной смеси (недостаточное количество воздуха).
Самыми распространенными неисправностями карбюратора являются:
- Разгерметизация поплавка.
- Появление грязевых пробок в каналах и прочих элементах.
- Разгерметизация двигателя из-за раскручивания винтовых креплений или повреждения герметизирующих прокладок.
Чтобы выяснить точную причину неисправности, придется разобрать карбюратор.
