L’administration de la ville a l’intention de différencier les coûts. Ainsi, un quart du montant total équivaura aux fonds d’investisseurs privés, et les trois trimestres restants seront possibles pour compenser les budgets municipaux et régionaux. Si les fonds du Trésor républicain ne suffisent pas, alors l’implication des prêts bancaires n’est pas exclu. À l’heure actuelle, les autorités négocient avec VTB, Sberbank, ainsi que la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BVD), tout en admettant d’autres candidats. Les principaux projets qui nécessiteront des investissements importants comprennent les autorités de la République d’UFA-Orenburg, la reconstruction de l’aéroport international de l’UFA (environ trois milliards de roubles et demi), la construction de la rivière Belaya et le développement et le développement du Southern Slope, et la réinstallation de la colonie de l’évêque. Il est également prévu de reconstruire l’entrée de la réserve de la ville et de construire un échangeur de transport. Le projet de la ligne de tramway à vitesse haute est en cours de préparation, dont le stade initial est estimé à un milliard de roubles et demi. Selon les autorités, l’investisseur le plus probable pour ce projet peut être la CLBR.
