Грузовые автомобили подвергаются значительным нагрузкам в процессе эксплуатации. Это приводит к повышенному износу узлов и деталей, потребности в профилактическом обслуживании, ликвидации неисправностей.
Для этого можно заказать ремонт грузовиков на komdorauto.ru. Особенно это актуально, если поломка произошла внезапно, на улице города или трассе.
Правила эвакуации
Грузовой автомобиль, сломавшийся во время движения представляет большую проблему из-за своего веса и габаритов. Его перевезти в гараж или техническую станцию для ремонта непросто.
Погружным способом можно перевозить автомобили грузоподъемностью до 3,5 тонн. Их габариты позволяют полностью разместить все колеса на площадке эвакуатора. Для фургонов понадобится установка на низкую площадку, чтобы по высоте эвакуатор с грузовиком прошел под мостами и путепроводами.
Для больших автомобилей применяется два вида эвакуации:
- Транспортировка в жесткой сцепке если ходовая часть не повреждена, колеса слушаются руля.
- Методом частичной погрузки, когда на платформе размещаются поврежденные колеса. Для этого грузовик может втягиваться на платформу передней или задней частью.
При ДТП, когда автомобиль перевернут, находится в кювете, прежде чем приступать к эвакуации, его ставят на колеса.
При вызове эвакуатора нужно обязательно указать расположение автомобиля относительно дороги, нужно ли его ставить на колеса, вытаскивать из грязи и другие факты. Также нужно назвать модель машины, ее размеры и массу. Иногда для подъема лебедки или крана-манипулятора будет мало, понадобятся услуги обычного крана с большим вылетом стрелы и показателем грузоподъемности.
Этапы
При начале работ по эвакуации грузового автомобиля необходимо обозначить участок трассы специальными знаками, чтобы другие участники движения снизили скорость и объезжали участок. Погрузка или закрепление требует выполнения целого ряда процедур, ограничивающих возможность проезда или маневра других транспортных средств.
Далее определяется поломка и возможность движения аварийного автомобиля. Принимается решение о варианте транспортировки. При выборе способа буксировки проверяется реакция колес на движение руля и работа тормозов. Сцепка будет иметь значительную инерционную массу, поэтому тормозов эвакуатора может не хватить, чтобы вовремя остановить оба автомобиля.
Если используется вариант частичной погрузки, то выбирается, какая часть будет размещаться на кузове. Производится погрузка и закрепление.
Движение в любом варианте осуществляется при включенных проблесковых маячках на низкой скорости.
